33.第 33 章

【第三十三个成就】

既然要前往村庄，玩家就想带一些材料去兑换绿宝石。

卡兰多娜说现在不是集市的时间，不过住在本村的村民依然会做买卖。只要老板在，就算不在摊位前也能进行交易。

那还有什么不进行交易的理由呢？

上次准备的石头还有剩，这回又大量备货，准备数个抽屉的量。

不过这次因为能以圆石为起点粉碎出各种材料，进而水洗得到更多矿物，用圆石烧制的石头少了很多，可以说全靠之前烧制的储备。

不过没关系，一来石匠能收的石头数量本就有限；二来加工之后的材料更加值钱。

水洗得到的铁粒能够合成铁锭，3、4个铁锭就能换到一个绿宝石。同样都是由一块圆石加工而来，圆石烧制成石头是1:1，圆石粉碎成沙砾也是1:1。水洗沙砾在获得铁粒的同时还有其他副产物，虽然换取绿宝石时需要的数量不等，但极少会高于二十个石头才能换1绿宝石的比例。

等于一次水洗能多赚好几种材料的钱，没有不赚的道理。

唯一的缺点，或许正是因为能换钱的材料太多，每次前往村庄都要带一兜子装了各种材料的抽屉吧。

因为放了东西，这些抽屉无法重叠在一个格子里。

也能理解啦，本就已经是收纳类的物品放入收纳类物品中的作弊特性，如果放了不同的东西之后还能重叠在一个格子里，玩家的收纳能力也未免太强了一点。

总之，看看哪些是能够省出来换绿宝石的材料吧。

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沈萌婉在生产模块撩起袖子干得如火如荼的时候，艾米莉亚与卡兰多娜进行了一场颇为艰难的对话。

“卡兰，我能问一些关于你的事情吗？你的过去、生活之类的。”

艾米莉亚站在卡兰多娜的面前，堵住了她的去路。

卡兰多娜脚下的步子并没有停下，顶着艾米莉亚的身体试图继续向前走。令人惊讶的是，艾米莉亚看着纤细的身体并没有被卡兰多娜推开，两人就这么僵持在了原地。

女猎人疑惑地与艾米莉亚对视一眼，随后视线向左下角移动。

“哦？想谈什么？”她像是刚刚才听到艾米莉亚的话一样，这般问道。

艾米莉亚看了一眼身后的生产区，“这里太吵了，我们去机舱里坐着谈吧。”

卡兰多娜从善如流。

两人一前一后在靠近机尾处的座位上坐下。

高处的风吹得临时封住缺口的雨衣猎猎作响，些许微小的缺口发出如同呼哨般的响声。

飞机半截入了土，看似没有平躺下来的趋势，但终究不那么稳固。站在这里，依然有破损的蒙皮在外摇晃，随时有掉下来砸到什么的趋势。

沈萌婉似乎对这种危险视而不见，但艾米莉亚却是害怕的，从高处坠落的过程她已经记不太清了，可身体却依然记得那时的恐惧。

她通常不会到这里来。

现在为什么选择这里……或许是她想直面现实吧。

艾米莉亚坐在机尾最上端的座位，透过窗户向外看着，眼中映出夜空的深邃与被夜色笼罩的深沉森林。

“卡兰，你是在这里诞生的吗？”

卡兰多娜在扒拉另一边的窗玻璃，发现没法看清外面之后打了一个呵欠。

“不知道。”

艾米莉亚：“……你的父母没有提起过吗？其他人呢？”

卡兰多娜：“没有父母，没人提起。”

艾米莉亚：“你是由谁抚养长大的？每个人都是从婴儿长大的，不是吗？”

卡兰多娜：“……”

卡兰多娜的沉默太长了，艾米莉亚回头看向她，深棕色发的女人抬头看着机舱天花板，皱眉沉思。

随后，她歪了歪头，迟疑地说：“不记得了。我记忆中只有和狼群一起生活的日子。”

她比了比自己的身高，继续说：“一直都这样，没有长大过。”

艾米莉亚不动声色地转换了话题，“你使用的是俄语，上次来送外卖的人说的是英语，牧场老板说的是粤语。你们的通用语言是什么？”

“什么？”卡兰多娜像是不明白艾米莉亚说了什么似的，诧异地回问。

“就是，这么多语言，你都能明白？”

卡兰多娜又向左下角看了一眼，迟疑片刻，然后才慢吞吞地回答：“我不明白什么叫‘这么多语言’，我们说的不都是一样的语言吗？”

艾米莉亚疑惑不解，而后脸色变得苍白起来。她忽然觉得高处的风吹得她遍体生寒，寒意顺着四肢百骸向着心脏汇聚，仿若心跳都被冻结。

“……那……卡兰……”

她吞吞吐吐地斟酌着字句，最后问道：“除了村子里的人，你还见过其他事故的幸存者吗？”

“最近的，以前的，都可以。”

卡兰多娜斩钉截铁地回答：“没有。”

艾米莉亚深吸一口气，“那救援队呢？其他文明社会过来的人呢？”

卡兰多娜摇头，“都没有。”

“你们的生存物资，总有从外界购买的部分吧。”

“没有没有，全都没有。”

问得多了，卡兰多娜有点儿不耐烦起来，用力挥舞双手表示否定。

眼泪瞬间就夺眶而出，艾米莉亚的声音带上哭腔，“我们究竟能不能离开这里？”

虽然沈萌婉说过曾经来过救援队，可救援队怎么可能明知有幸存者还这么多天不来。

何况这是飞机失事，就算救援队认为所有人都已经找到，飞机相关的运营商、制造商、设计商、失事所在地、乘客相关国家都会派出或授权参与，成立调查组，调查失事过程、原因、原理。

在沈萌婉和卡兰多娜不在营地的时间里，艾米莉亚对飞机残骸进行过调查。

除了明面上一眼就能看出的飞机首尾和机翼丢失，其内部结构也存在大量的缺失状况。飞机的控制系统一般由液压系统、电机或电信号将控制命令传达给机翼、引擎、扰流板、起落架等各结构。内部也应存在加压、泄压、电源控制等相关的系统。

艾米莉亚不是航空航天专业，但她多少懂一点电路。本想着拆一点电线，用现有的设备制作一个发电机。

飞机上有一个引擎双发失效，动力全部丢失的情况下，自动伸出的“小电扇”，实则是小型风力发电机。在紧急状态下，它能够勉强让飞机控制系统还有电可用。

装置应该在靠近机头偏下方的位置。

另外，机舱分上下两层，上层坐人，而下层则是飞机的各种结构以及存放托运行李的地方。

飞机的上层除去驾驶舱处的门对空间进行了隔断，后侧的机尾是完全的功能结构无法从内部通行之外，其余空间是完全共通的，能够从头走到尾。

这导致一旦飞机在空中解体，机头机尾的封闭功能丧失，机舱内部的人员和物品就会面临贯穿两端的狂风。在这期间发生的失压导致人员和物品被吸出更是不计其数。

现在，上层的人要么被救走，要么随着缺失的部分散落在各地。大部分随身携带的行李也因此丢失，不剩多少。

可下层并非贯通，是被分割成多个小块的独立空间。污物处理部分、飞机传动结构、起落架和行李存储等各结构都不共通。

就算有一部分结构出现缺损，其余部分依然有可能保留下一部分甚至完整的结构。

存放行李的部分一般会被设计建造在机舱下.部，机腹的位置。从外侧有一个用于装运、卸载行李的门。部分机型能够从机舱内部进入下方的行李储存处。

机尾在高空中的状态，就算找到外侧的门也很难进入。艾米莉亚想要寻找从内部进入的门，并且她还真找到了。

她扒开了机舱里所有的地毯，终于找到了。